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渦輪增壓工作時的高溫,是汽車的“隱性炸彈”?——珀威克車用油代理

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渦輪增壓工作時的高溫,是汽車的“隱性炸彈”?——珀威克車用油代理

發布日期:2017-10-30 09:03 來源:http://www.aefkyl.icu 點擊:

  渦輪增壓工作時的高溫,是汽車的“隱性炸彈”?——珀威克車用油代理       全國客服:4000-067-488


  渦輪增壓器逐漸被各大汽車廠商運用到汽車上,一直很受爭議,因為渦輪燒紅了是工作正常,萬一漏油了會怎么辦?這些新聞只會嚇到外行的朋友,所以會懷疑是一個隱形的炸彈,下面專家就給你們一一解釋吧。

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  無論增壓器在超負荷工作的時候的確會燒得通紅,自吸發動機大負荷工作也是一樣會燒紅,可以認為是增壓排氣溫度高,但是目前采用的自然吸氣和渦輪增壓梁總進氣方式的發動機的溫度一般都是在950度左右。


  如果漏油了,我們要看發動機的設計了,一般附近都不會有燃油管但是會有機油管,機油泄露了也不會到排氣管上,不過要考慮可能性,但是這也是很難泄露的。

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  車子停后馬上熄火其實對渦輪并沒有影響,一般我們也不需要刻意的給他冷卻,除非我們開車不規范一直大油門突然有停車,這對渦輪是有一定影響的。其實渦輪增壓一定是比自然吸氣風險大一點的,這種風險主要是缸內的熱負荷較大、進氣量也會更大,不過主要是影響車齡,當然車子老化了,就不一定了。

底部聯系方式.jpg

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