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柴油發動機的使用八忌——珀威克汽油柴油機油代理

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柴油發動機的使用八忌——珀威克汽油柴油機油代理

發布日期:2017-03-07 09:47 來源:http://www.aefkyl.icu 點擊:

  柴油發動機的使用八忌——珀威克汽油柴油機油代理    全國客服:4000-067-488


  一、忌冬季放水過早或不放水 


  冬季柴油機在晚上露天停放時熄火后,待冷卻水溫度降至60℃以下后再放水。若在機體溫度較高時放水,突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,使機體出現裂紋。若不放水或放水不徹底,當遇到劇烈降溫天氣時,冷卻水結冰膨脹會使水箱和機體脹裂。


  二、忌隨便選用燃油 


  柴油機冬季用的燃油應隨氣溫降低改變燃油牌號。當氣溫低于10℃時應選用0號柴油,以避免柴油機的起動困難。


  三、忌柴油機無冷卻水起動 


  冬季有的駕駛員為省事常采用無水起動的方法,這種做法會對機器造成嚴重損害。正確的方法是向水箱中加入70~90℃的熱水,提高機體溫度。遇溫度過低時,加入熱水5~7分鐘后放掉再第二次加熱水,這是柴油機冬季起動最有效的方法。


  四、忌用明火助燃起動 


  有的駕駛員在起動柴油機時把空氣濾清器取下用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物質置于機器進氣管實行助燃起動。這樣起動含塵空氣會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,影響機器的使用壽命。


  五、忌用明火烘烤機油箱底殼 


  這樣做會使油底殼內的機油變質甚至燒焦,使機油的潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器零件的磨損。在冬季應選用低凝點的機油,起動時也可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度,提高潤滑效果。


  六、忌低溫負荷作業


  柴油機起動著火后立即作業,由于機體溫度低,機油稠度大,機油不能及時進入各潤滑表面,會引起機器的嚴重磨損。故冬季柴油機起動后應在低速下運轉3~5分鐘,待潤滑機油工作情況正常后再投入負荷作業。


  七、忌操作柴油機時突然加快轉速或將油門踩到最大 


  柴油機提高轉速是靠操作人員調節高壓油泵的供油量實現。而柴油機氣缸進氣量是一定的,供油量的突然增多,氣缸內可燃混合氣體過濃易造成燃燒不完全,向外噴出大量的黑煙,容易造成缸內、氣門組件積炭,時間長了會影響氣門組件的使用壽命。故人為控制柴油機轉速時要采用平穩加油的方法,達到最佳供油和功率效果。


  八、忌柴油機長期不用不保養 


  柴油機長期不用時,應拆下油嘴,向氣缸內注入適量機油,再將油嘴裝上,然后搖轉曲軸幾圈,使活塞在氣缸內往復幾次,注入的機油就會涂在氣缸表面,防止氣缸銹蝕。再有進排氣門應處在關閉狀態防止灰塵進入氣缸,氣門彈簧應處在自由位置防止長期受壓失去彈性。

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