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冬季為何比夏季油耗高?——珀威克車用油代理

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冬季為何比夏季油耗高?——珀威克車用油代理

發布日期:2017-01-10 09:53 來源:http://www.aefkyl.icu 點擊:

  冬季為何比夏季油耗高?——珀威克車用油代理     全國客服:4000-067-488


  原因一:汽油熱效率不如夏天 

  冬季油耗高的一個主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。

  一般來講,發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內,大致是80℃-90℃。

  如果溫度過高,發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度,增加散熱,帶走多余的熱量;反之,則減少冷卻水的循環速度,保持必要溫度。 

  這也是發動機最基本的冷卻原理,了解這個原理之后,就不難明白,冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃左右,發動機會增加噴油量,改變“點火提前角”來保持溫度。

  同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。 


  原因二:熱車沒有掌握方法 

  之所以說,冬季油耗略有增加是正常現象,是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣,這雖然是一個好習慣,但熱車時間過長,開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外,如果遇到冬季結冰后的路面,頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注:經濟車速一般是80公里/小時左右),也會增加油耗。


  原因三:機油冬天還在使用夏天機油 

  因為冬天氣溫較低,機油容易沉淀,特別是車輛停放一個晚上以后,機油一般都已經沉到缸底,缸內各個零部件都得不到機油的潤滑。有的機油潤滑性不好,容易造成發動機的干摩擦。 

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  高級別的全合成機油,機油黏度隨溫度變化小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的溫度就可形成,達到保護發動機的目的,有助減少汽車在低溫啟動時的能耗,延長蓄電池壽命;


  此外,由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短,可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象,延長發動機使用壽命。“使用高級別的全合成機油,一般可以降低3%至5%的油耗。” 

  如何防止愛車油耗過高,車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比。


  1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速,高速行駛會增加空氣阻力,從而增加油耗。 


  2、平時要加強對車的保養。車輪軸承應按時上油,可減少摩擦力,也會降低油耗。還有機油黏度,也會導致油耗增加。 


  3、底盤式發動機不正常工作也會導致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。 


  4、減少汽車負重,不要在車內放置不必要的重物。 


  5、避免頻繁的急加速和急剎車,保持勻速行駛。 


  6、冬季涼車高怠速比夏季時間長,也會導致油耗高。 


  7、不要怠速溫車。如果你早上出門,習慣發動引擎讓車子溫個幾分鐘,千萬別再這么做,這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,而且會讓引擎夭折短命。


  8、加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量,標號只代表油的辛烷,并不能代表品質和清潔程度。


  一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。


  9、宜適當增加輪胎氣壓 輪胎所能承受的氣壓范圍在輪胎上都有標注,標注范圍之內都是安全的。在實際使用過程中,輪胎氣壓根據季節、車型、承載量的不同,也會有所不同。比如越野車的輪胎氣壓就可以相對高一些,而轎車則相對低一些。


  冬季氣溫低,輪胎氣壓高一些,輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油。一般的輪胎氣壓,夏季建議2.5L左 右 比 較 合 適 , 而 到 了 冬 季,2.6L,甚至達到2.7L也沒有太大問題。


  10、好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。

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